Indonésie urychluje přechod na zelenou energii

V posledních letech Indonésie aktivně podporuje využívání a rozvoj zelené energie a stala se centrem energetické transformace jihovýchodní Asie, čímž vytvořila příznivé podmínky pro dosažení cíle nulových čistých emisí v roce 2060. Podle údajů Indonéské národní energetické komise v roce V roce 2023 v současné energetické struktuře Indonésie stále dominuje uhlí (40,46 %), ropa (30,18 %) a zemní plyn (16,28 %), přičemž čistá energie představuje pouze 13,09 %. Cílem vlády je zvýšit podíl čisté energie na 19,49 % do roku 2024, 23 % v roce 2025 a 31 % v roce 2050. Indonéský suverénní fond zároveň letos investuje přibližně 1 miliardu USD do všech průmyslových odvětví, přičemž zelená energie jako jedna z jejích priorit. Indonésie také aktivně podporuje potenciální investice do ekosystému elektrických vozidel a geotermální energie a hledá financování pro předčasné ukončení provozu uhelných elektráren, uvedl indonéský investiční úřad.

Kombinace vlastních bohatých přírodních zdrojů Indonésie, vytvoření ekosystému elektrických vozidel, vývoj čisté energie a nahrazení uhelných elektráren se pro Indonésii stalo trojkou na podporu energetické transformace.

Indonésie patří mezi země s mimořádně bohatými zásobami bateriových surovin. Jeho zásoby niklové rudy tvoří více než 22 % celkové světové produkce a její produkce niklu představuje více než 37 % celkové světové produkce. Zároveň je Indonésie také druhým největším producentem kobaltu a představuje přibližně 5 % celosvětové produkce kobaltu. Kromě toho má Indonésie také relativně dostatečné zásoby surovin pro další automobilové díly, jako je bauxit a měděná ruda.

Údaje z indonéského ministerstva energetiky a nerostných zdrojů ukazují, že potenciál čisté energie v Indonésii dosahuje 3 686 GW, včetně solární energie, větrné energie, vodní energie, bioenergie, geotermální energie a energie oceánů. Indonésie jako země sopek představuje více než 40 % světových geotermálních zdrojů a má potenciál geotermální výroby energie 23,9 GW. Kromě toho má Indonésie mnoho oceánů, jejichž proudy, vlny a příliv a odliv lze také přeměnit na elektřinu.

Díky podpoře a pobídkám od vlády a dalších stran se Indonésie stává jedním z horkých míst pro elektrická vozidla. Výrobci elektrických vozidel z celého světa chtějí zřídit továrny nebo prodávat své produkty v Indonésii. Čínské společnosti jako Wuling, Chery, Nezha a BYD se po vstupu do Indonésie rychle rozvíjely a získaly širokou pozornost. Indonésie plánuje vybudovat ekosystém elektrických vozidel do roku 2027 až 2028, dosáhnout vlastnictví domácích elektrických motocyklů a elektrických vozidel do roku 2030 na 13 milionů (včetně upravených vozidel) a 2,2 milionů vozidel a do roku 2050 prodávat pouze elektrická vozidla. Auta a elektrické motocykly. Eric, indonéský ministr státních podniků, uvedl, že v současné době indonéský prodej elektrických vozidel dosáhl 3 % celkového prodeje vozidel, což ukazuje zjevnou dynamiku růstu.

Indonésie také dosáhla pozitivního pokroku v rozvoji čisté energie. V listopadu 2023 byl plovoucí fotovoltaický projekt Zilata v Indonésii, postavený společností Power China, připojen k síti na plnou kapacitu pro výrobu elektřiny. Tento projekt je prvním plovoucím fotovoltaickým projektem v Indonésii a největším plovoucím fotovoltaickým projektem v jihovýchodní Asii. Je to také nejhlubší plovoucí fotovoltaický projekt ve výstavbě na světě. Hraje důležitou roli při demonstraci a vedení rozvoje čisté energie v Indonésii a dokonce i v jihovýchodní Asii. Po dokončení projektu se očekává, že roční výroba elektřiny dosáhne 300,000 megawatthodin, což může Indonésii ušetřit 117,000 tun standardního uhlí ročně, a zároveň poskytnout dostatek elektřiny pro 50000 domácností, čímž se značně uvolní napětí v zásobování energií v okolí Západní Jávy v Indonésii.

Údaje ukazují, že na konci roku 2022 dosáhla instalovaná kapacita výroby geotermální energie v Indonésii 2 356 MW, čímž překonala Filipíny a stala se po Spojených státech druhou největší zemí na výrobu geotermální energie na světě. Aby bylo možné uspokojit rostoucí poptávku po elektřině, indonéské ministerstvo státních podniků doufá, že indonéská státní energetická společnost v roce 2024 nakoupí více než 1 GW nové a obnovitelné energie. Očekává se, že kapacita výroby geotermální energie vzroste v roce 2030 na 3 355 MW, z čehož 141 MW bude přidáno v roce 2024 a 870 MW v roce 2025.

V roce 2023 Indonésie přidá 43 MW geotermální energie, což je méně než cílových 190 MW. Je to způsobeno především obtížným získáváním vývojových licencí, přehnanými požadavky na lokalizaci komponent a časově náročným jednáním o kupní a prodejní smlouvě s Indonesian State Power Corporation. Riza, generální tajemník Indonéské geotermální asociace, uvedl, že tyto problémy mají vážný dopad na získávání finančních prostředků od finančních institucí.

Aby se indonéská národní energetická korporace vyrovnala s rychlým rozvojem obnovitelné energie a vyřešila nevyřešené problémy, jako je nesoulad mezi distribucí čisté energie a centry poptávky po energii, urychluje výstavbu energetického propojení a buduje „supersíť“ pro propojení rozptýlených mezi sebou. -ostrovní energetické systémy . Zároveň Indonésie také studuje výstavbu projektů chytrých sítí.

Rozvoj a využívání čisté energie nejen pomůže Indonésii ušetřit energii a snížit emise, podpoří zelený a udržitelný ekonomický rozvoj, ale také sníží zátěž dováženou ropou a zemním plynem a prodlouží životnost uhelných zásob. Indonéský ministr energetiky a nerostných zdrojů Arifin nedávno uvedl, že indonéská denní produkce ropy je 600,{1}} barelů, ale stále potřebuje dovézt 840,000 barelů, aby uspokojila domácí poptávku, a rozdíl je stále velký . Indonésie navíc každý rok dováží 5,5 milionu tun zkapalněného zemního plynu.

Podle Indonéské těžařské asociace bude životnost indonéských zásob uhlí s tím, jak stále přibývají elektrická vozidla, 150 let. Zásoby uhlí v Indonésii dosahují 99,19 miliard tun, s prokázanými zásobami 35,02 miliard tun. Pokud je produkce uhlí 700 milionů tun ročně, očekává se, že nové zásoby uhlí budou vyčerpány během 47 až 50 let.

Indonéský energetický přechod však stále čelí mnoha výzvám. Například přijetí elektrických vozidel veřejností stále není vysoké. Na jedné straně, i když se prodej elektrických vozidel v Indonésii zvýšil, jejich podíl na celkovém vlastnictví automobilů je stále velmi nízký; na druhou stranu se i přes dotační politiku vlády výrazněji nezměnily prodeje elektromotocyklů. V roce 2023 vláda vyčlenila 1,4 bilionu indonéských rupií na poskytnutí dotací na 200000 nových elektrických motocyklů (včetně upravených vozidel), ale bylo využito pouze 11 532 kvót; i když intenzita dotací v roce 2024 vzrostla, stále ještě zbývají kvóty. Jedná se o 576 400 vozidel a bylo zažádáno pouze o 10 643 kvót.

Významné jsou také otázky financování. V roce 2022 vydala Indonésie největší plán financování energetické transformace na světě. V příštích 3 až 5 letech získá prostřednictvím mezinárodního finančního mechanismu „Just Energy Transition Partnership“ prostředky ve výši 20 miliard USD na rozvoj čisté energie, včetně podpory uhelných elektráren. Předčasný důchod. Koalice mezinárodních partnerů vedená Spojenými státy a Japonskem se zavázala pomoci Indonésii odstavit se od výroby elektřiny z uhlí a dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050, ale zatím nebylo dosaženo žádného podstatného pokroku a soukromý kapitál ještě méně podporuje první vyřazení indonéských uhelných elektráren. zájem. Ariffin v únoru uvedl, že priorita vlády se přesune od vyřazování uhelných elektráren z provozu k optimalizaci přenosové infrastruktury.

Právní základ pro rozvoj čisté energie v Indonésii zároveň zůstává slabý. Fahmi, učenec z Gajah Mada University v Indonésii, řekl, že Indonésie dosud nepřijala zákon o nové energii a obnovitelné energii. Kromě toho je také třeba zlepšit zákon o elektřině, aby se urychlil přechod energie. (Reportér Economic Daily v Jakartě, Chen Xiaofang)

Celosvětově vývoj nové energetiky vykazuje výrazný růstový trend a v mnoha oblastech bylo dosaženo významného pokroku. Nová energetická vozidla se silně vyvíjejí a námi vyráběné měděné krytky pojistek elektrických vozidel zohledňují kvalitu i cenu. Pokud máte zájem, klikněte na tento odkaz a dozvíte se více:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/ev-fuse-copper-contact-cap.html

Prostřednictvím přísné kontroly kvality a neustálých technologických inovací jsme odhodláni poskytovat zákazníkům vysoce kvalitní cha a vynikající služby, abychom uspokojili jejich potřeby a neustále posilovali naši konkurenceschopnost a pozici na trhu. Pokud máte nějaké potřeby, můžete nás kontaktovat pomocí následujících metod a my vám co nejdříve poskytneme řešení.