Od jednoduchosti po jednoduchost začíná integrace elektrických vozidel z přípojku

Proč jsou laminované přípojnice ideální pro vysokonapěťová připojení?

 

Spojení s vysokým napětím prochází napájecí baterií, elektrickou pohonem a dalšími elektronickými součástmi a jsou nezbytnou součástí elektrické architektury vozidla.

 

Dopravci vysokopěťových připojení jsou obvykle kabely, tradiční přípojnice a laminované přípojnice. Ve srovnání s prvními dvěma typy má laminovaný přípojnice silnější výhody jak v elektrických i mechanických vlastnostech, což z něj činí klíčovou metodu pro přenosové cesty s nízkou indukcí.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elektrické vlastnosti se odrážejí hlavně v proudové nosné kapacitě, vzdálenosti a indukčnosti.

 

Přípojnice podporují o 15 % více energie než kabely se stejnou plochou průřezu. Jsou považovány za dálnice v energetických distribučních systémech, takže jsou ceněny ve scénářích, které přenášejí vysoké proudy. Laminovaná přípojnice laminovala více vrstev měděných tyčí a izolačních materiálů do celku. Plocha vodivé vrstvy je zvětšena, což zvyšuje proudovou zatížitelnost a zvětšuje plochu pro odvod tepla. Dokáže pracovat s napětím až několik tisíc voltů a proudem až 1000A.

Tato integrovaná instalace také umožňuje lepší kontrolu nad vzdálenostmi Creepage. S ohledem na izolační požadavky elektrických vozidel na napěťové platformě 800V se použití laminovaných přípojnic stává smysluplnějším.

 

Indukčnost laminované přípojnice je mnohem menší než u měděné přípojnice, což může značně snížit distribuovanou indukčnost, do určité míry snížit napěťové špičky a chránit IGBT a další elektroniku. Zejména polovodičová zařízení SiC mají vyšší spínací frekvence, takže jejich rozptylová indukčnost musí být co nejnižší, aby nedocházelo k nadměrným špičkám.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mechanické vlastnosti spočívají ve flexibilním designu a spolehlivosti.

 

Na rozdíl od kabelů lze design laminovaných přípojnic diverzifikovat, například ve tvaru L, U a dlouhých pásech, aby se vytvořily přesnější úhly. Různé ohyby umožňují, aby se lépe přizpůsobila obrysům vozidla. Pevná konstrukce se může lépe přizpůsobit automatizované montáži, takže instalace je jednoduchá a rychlá.

Protože elektrická vozidla budou během jízdy neustále vibrovat, elektrické energetické žiby na dně často ovlivňují celé tělo. Vysoce napěťové spojení musí být odolná, schopná odolat vysokých úrovních vibrací a správně fungovat v extrémním teplotním prostředí. Laminovaný přípojnice má tuhost pro připojení vysokopěťových komponent a zajištění bezpečnosti řidičů a cestujících.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Výsledkem je, že laminovaný přípojnice se stal ideální volbou pro vysoce napěťové připojení v elektrických vozidlech, hraje důležitou roli v současném vstupu, přeměně a výstupu střídače uvnitř napájecí baterie a ve všech aspektech distribuce napájení .

 

Kromě toho, tváří v tvář současné a budoucí integraci klíčových komponent, jako jsou napájecí baterie a elektrické pohony, budou mít vrstvené přípojnice vyšší hodnotu v rychlém propojení s ostatními komponenty.