Ankai Bus, hluboce zapojený do nové energetické autobusové dráhy, zná vodíkový autobus!
Apr 23, 2024
S cílem přispět k dosažení cílů uhlíkové špičky a uhlíkové neutrality se postupně stávají nová energetická vozidla s vodíkovými palivovými články s nulovými emisemi a žádným znečištěním na straně dodávky energie a výhodami „add-on-go“ na straně spotřeby energie. hnací silou zelené transformace v oblasti dopravy. směřovat.,
Ve vládní pracovní zprávě za rok 2024 byla mnohokrát zmíněna nejen nová energetická vozidla, ale vodíková energie byla také poprvé považována za nově vznikající odvětví a jasně definována jako klíčový směr rozvoje tohoto odvětví do budoucna. V posledních letech mnoho míst postupně zavedlo podpůrné politiky a implementační dotace týkající se nových energetických vozidel. Zejména v provincii Anhui, která určila automobily jako první průmysl, byl vývoj vozidel s vodíkovými palivovými články rychlejší a aktivnější.
První odvětví usiluje o inovace, Ankai Bus je průkopníkem
V lednu tohoto roku vydala Komise pro rozvoj a reformu provincie Anhui „Tříletý akční plán pro vysoce kvalitní rozvoj vodíkového energetického průmyslu v provincii Anhui“, který konkrétně poukázal na to, že do roku 2025 je nutné zpočátku realizovat komerční podpora a aplikace vodíkové energie a vybudování významného domácího vodíkového energetického průmyslu. Celková výstupní hodnota vodíkového energetického průmyslu by měla dosáhnout více než 50 miliard juanů a objem propagace vozidel s palivovými články by měl dosáhnout více než 2,000 jednotek.
Podle neúplných statistik má provincie Anhui v současné době více než 150 společností souvisejících s vodíkem s hodnotou produkce vodíkové energie přibližně 30 miliard juanů, které pokrývají celý průmyslový řetězec přípravy, skladování a přepravy vodíkové energie, doplňování paliva, aplikace a paliva. buňky a dosáhla kultivace a zakládání Řada úspěchů včetně 13 inovačních platforem na úrovni provincií a výše.
Jako jedna z předních společností v automobilovém průmyslu v provincii Anhui se Ankai Bus ujal vedení při zachycování obrovského potenciálu vodíkové energie a stal se průkopníkem ve výzkumu, vývoji a výrobě autobusů na vodíkové palivové články v Číně. Díky své hluboké technologické akumulaci a inovativnímu duchu si Ankai Bus udržel svou vedoucí dynamiku v nové vodíkové energetice jako první odvětví a významně přispěl k podpoře rozvoje čínského průmyslu autobusů s vodíkovými palivovými články.
Již před více než deseti lety zahájila společnost Ankai Bus výzkum souvisejících technologií a produktového uspořádání autobusů s vodíkovými palivovými články. Společnost Ankai Bus důmyslně vytvořila řadu vodíkových paliv, počínaje sledováním a rezervou technologie vodíkového paliva až po práci s „hard-core think tanky“, jako je jediné v tomto odvětví National Electric Bus System Integration Engineering Technology Research Center a National Postdoctoral Research Workstation. produkty Bateriová sběrnice.
Velký speciální projekt pro vědu a technologii provincie Anhui „Výzkum, vývoj a demonstrační aplikace městských autobusů s vodíkovými palivovými články“, který byl založen v roce 2017, provedla společnost Ankai Bus. V té době vyvinula autobus s vodíkovými palivovými články vhodný pro různá prostředí, různé pracovní podmínky a dlouhou životnost. . Na mezinárodní (Hefei) mezinárodní výstavě automobilů o úsporách energie a nové energii v roce 2019 přivezla společnost Ankai Bus 10.5-metrový vodíkový palivový autobus do stánku předváděcí zóny 5G Intelligent Connected Vehicle Demonstration Zone. Na mezinárodní výstavě nových energetických vozidel v Hefei v roce 2023 zazářil Ankai Bus v publiku svým prémiovým modelem autobusu E9 na vodíkové palivové články.
Od laboratoře až po městský trh, Ankai Bus, která se hluboce angažuje v oblasti autobusů s vodíkovými palivovými články, otevřela cestu od výsledků vědeckého výzkumu k praktické implementaci. Má několik úspěšných operačních případů, které demonstrují jeho super "vodíkovou" schopnost použít sílu.
Ankai Bus, vedoucí „nulové“ cestování s uhlíkem, řídí budoucnost
V prosinci 2019 byla na autobusové lince 301 ve městě Lu'an uvedena první várka autobusů Ankai 8.{2}}metrových autobusů s vodíkovými palivovými články a stala se tak první demonstrační linkou autobusů s vodíkovou energií v provincii Anhui. Vzhledem ke svému vynikajícímu provoznímu výkonu v srpnu 2020 Lu'an City opět uvedlo na trh sérii autobusů Ankai 10.{6}}metrových vodíkových palivových článků pro provoz na autobusových linkách.
V lednu 2024 také město Hefei učinilo krok „přebytku vodíku“, představilo 23 autobusů s vodíkovými palivovými články Ankai E9 a otevřelo první demonstrační linku autobusů na vodíkovou energii, čímž zpřístupnilo využití vodíkové energie stále většímu počtu občanů. doplnila řadu místních nových energetických vozidel a pomohla Hefei zrychlit se, aby se stala „hlavním městem nových energetických vozidel“ se světovým vlivem.
Autobus E9 na vodíkové palivové články je novou generací městského autobusu na vodíkové palivo založeného na konceptech platformy, lehké, integrované, inteligentní a nízké spotřeby vodíku. Má nízkou spotřebu energie, silný výkon, dlouhou výdrž baterie a krátkou dobu doplňování paliva. , silná adaptabilita na životní prostředí, velká kapacita cestujících, inteligentní síťové připojení a další výhody jsou silnou poznámkou pro Ankai Bus, aby vedla vodíkovou energetickou dráhu.
Vozidlo je vybaveno multirežimovou strategií energetického managementu pro autobusy s vodíkovými palivovými články nezávisle vyvinutou společností Ankai Bus. Po 10 minutách doplňování vodíku dokáže ujet více než 300 kilometrů bez obav o dojezd. Zároveň je vybaven řadou inteligentních pomocných jízdních technologií, které dobře fungují při vnímání prostředí, včasném varování, vnímání jízdního chování a kontrole prevence chyb, plně vyhovující potřebám různých aplikačních scénářů a vytvářejí inovativní, ekologickou , harmonický a koordinovaný rozvoj dopravní koncepce. nejlepší dopravce.
Vnitřní prostor vozu je celouliční konstrukce, která vyhovuje potřebám přepravy odpovídající věku s nízkými podlahami a nízkými vstupy. Cestujícím poskytuje otevřený vnitřní prostor a zlepšuje pohodlí pohybu. Celé vozidlo je vybaveno bezpečnostními opatřeními, jako je monitorování úniku vodíku, zabránění hromadění vodíku, vyprazdňování a ředění atd., což dále zajišťuje bezpečnost při provozu vozidla.
V současné době společnost Ankai Bus dosáhla plodných inovačních výsledků v oblasti integrace automobilového systému, elektrického pohonu, řízení vozidla, inteligentní sítě a dalších technologií. Dokončila vývoj série 8-12-metrových produktů s vodíkovými palivovými články a provoz jízdních kol. Počet najetých kilometrů přesáhl 250,{2}} kilometrů a má vynikající výkon, pokud jde o výkon, hospodárnost a pohodlí. Je to výborný nosič pro zelené cestování „nula“ karbonu.
Společnost Ankai Bus, která neochvějně praktikuje koncept rozvoje zelené dopravy a zaměřuje se na inovativní výzkum, vývoj a marketing nových energetických autobusů, prokázala své úspěchy s autobusy na vodíkové palivové články, řídila budoucí cestování s inteligentní technologií a vybudovala globálně vlivný model pro provincii Anhui. Odvětví nových energetických vozidel přispělo k tomu, že vysočina přináší vynikající a ekologičtější cestovní řešení pro více uživatelů.
Koncept zeleného cestování je hluboce zakořeněn v srdcích lidí, nová technologie energetických vozidel pokračuje v inovacích a poptávka po nových energetických vozidlech neustále roste. Jako klíčová součást pro normální provoz nových energetických vozidel hrají hliníkové kryty baterií roli při ochraně baterií vozidel. Jsme společnost specializující se na výrobu hliníkových pouzder baterií. Pokud se chcete o našich produktech dozvědět více, klikněte na odkaz níže:
KONTAKTUJTE NÁS
Zaměřujeme se na komunikaci a spolupráci s našimi partnery. Vždy se zaměřujeme na zákazníka, aktivně nasloucháme potřebám a zpětné vazbě zákazníků a diskutujeme se zákazníky o řešeních, abychom zajistili, že naše produkty budou splňovat skutečné potřeby zákazníků. Doufáme, že s vámi navážeme dobrý vztah založený na důvěře a budeme společně podporovat pokrok a výsledky projektu prostřednictvím nepřetržité komunikace a spolupráce. Na konzultaci je vítán každý!
