Nabíjecí stanice

Úvod

——

Nabíjecí stanicí se rozumí nabíjecí zařízení, které zajišťuje doplňování energie pro elektromobily. Jeho funkce je podobná jako u výdejního stojanu na čerpací stanici, který lze připevnit na zem nebo zeď a instalovat ve veřejných budovách (jako jsou veřejné budovy, nákupní centra, veřejná parkoviště atd.) a na rezidenčních parkovištích. nebo nabíjecí stanice. Dokáže nabíjet různé typy elektrických vozidel podle různých úrovní napětí.
Vstupní konec nabíjecí stanice je přímo připojen k elektrické síti střídavého proudu a výstupní konec je vybaven nabíjecími zástrčkami pro nabíjení elektrických vozidel. Nabíjecí stanice obecně poskytují dva způsoby nabíjení: klasické nabíjení a rychlé nabíjení. Lidé mohou použít konkrétní nabíjecí kartu k přejetí karty na rozhraní pro interakci člověka s počítačem, které poskytuje nabíjecí stanice, provést odpovídající nabíjecí operace a vytisknout údaje o nákladech. Displej nabíjecí stanice může zobrazovat údaje, jako je množství nabití, cena a doba nabíjení.

 

 

Funkce

——

 

• Nabíjení:Primární funkcí nabíjecí stanice je poskytovat elektrickou energii pro nabíjení baterií elektrických vozidel. Různé typy nabíjecích stanic nabízejí různé rychlosti nabíjení, od pomalejšího nabíjení úrovně 1 po rychlejší nabíjení úrovně 2 a stejnosměrné rychlé nabíjení, které umožňují nabíjení elektromobilů kdekoli od několika hodin až po pouhé minuty.
• Více úrovní nabíjení:Nabíjecí stanice obvykle nabízejí různé úrovně nabíjení, aby vyhovovaly různým typům elektrických vozidel a potřebám nabíjení. Tyto úrovně zahrnují:

Nabíjení úrovně 1:Toto je nejpomalejší úroveň nabíjení, obvykle pomocí standardní domácí elektrické zásuvky. Je vhodný pro noční nabíjení doma.

Nabíjení úrovně 2:Tato úroveň nabízí rychlejší nabíjení a vyžaduje vyhrazenou nabíjecí stanici. Běžně se vyskytuje ve veřejných prostorách a komerčních prostorách.

Rychlé nabíjení DC (Nabíjení úrovně 3):Jedná se o nejrychlejší úroveň nabíjení, která dokáže poskytnout značné množství nabití v krátkém čase. Často se používá podél dálnic a v oblastech s vysokým provozem pro rychlé doplnění paliva během dlouhých cest.

• Kompatibilita konektoru:Nabíjecí stanice jsou vybaveny různými typy konektorů, aby odpovídaly nabíjecímu portu různých modelů elektrických vozidel. Mezi běžné typy konektorů patří CCS (Combined Charging System), CHAdeMO a proprietární konektor společnosti Tesla.
• Ověření uživatele:Mnoho nabíjecích stanic obsahuje systémy pro ověřování uživatelů, jako jsou karty RFID, mobilní aplikace nebo dotykové obrazovky, aby bylo zajištěno, že k nabíjecí stanici mohou přistupovat a používat ji pouze oprávnění uživatelé.
• Platba je v procesu zpracování:Veřejné nabíjecí stanice často obsahují funkce pro zpracování plateb, které uživatelům umožňují platit za elektřinu, kterou spotřebovávají. To může zahrnovat možnosti průběžného platby, modely předplatného nebo platební systémy založené na aplikacích.
• Síťové připojení:Nabíjecí stanice lze připojit k centrálním sítím, které umožňují vzdálené monitorování, správu a odstraňování problémů. Tato konektivita pomáhá operátorům stanic sledovat využití, provádět údržbu a zajistit efektivní provoz.
• Energetický management:Některé nabíjecí stanice obsahují funkce inteligentní správy energie pro optimalizaci nabíjení na základě faktorů, jako je poptávka po energii, podmínky sítě a denní doba. To může pomoci vyrovnat spotřebu elektřiny a snížit zatížení sítě.
• Lokalita a dostupnost:Nabíjecí stanice jsou strategicky umístěny na různých místech, aby zajistily snadný přístup pro majitele EV. Lze je nalézt na parkovištích, v nákupních centrech, podél dálnic a na pracovištích, což uživatelům EV usnadňuje nabíjení vozidel při každodenních činnostech.
• Zásah do životního prostředí:Tím, že nabíjecí stanice umožňují používání elektrických vozidel, přispívají ke snižování emisí skleníkových plynů a závislosti na fosilních palivech, čímž podporují udržitelnost a čistší dopravu.

 

Typy

——

1. Nabíjecí stanice úrovně 1:

• Rychlost nabíjení: Pomalá
• Napětí: 120V AC
• Proud: Obvykle 12-16 ampér
• Popis: Nabíjení úrovně 1 využívá standardní domácí elektrickou zásuvku (NEMA 5-15). Poskytuje nejnižší rychlost nabíjení a je vhodný pro nabíjení přes noc doma. Je to nejzákladnější forma nabíjení a je často součástí nákupu elektrického vozidla.

2. Nabíjecí stanice úrovně 2:

• Rychlost nabíjení: Střední
• Napětí: 240V AC
• Proud: Obvykle 16-40 ampér
• Popis: Nabíjení úrovně 2 je rychlejší než nabíjení úrovně 1 a vyžaduje vyhrazenou nabíjecí stanici. Běžně se vyskytuje ve veřejných prostorách, komerčních oblastech, na pracovištích a v domácích nabíjecích zařízeních. Stanice úrovně 2 mohou výrazně zkrátit dobu nabíjení ve srovnání s úrovní 1.

3. Stanice rychlého nabíjení DC (Nabíjení úrovně 3):

• Rychlost nabíjení: Rychlé
• Napětí: Různé (obvykle vyšší napětí)
• Proud: Mění se (obvykle vyšší proud)
• Popis: Rychlé nabíjení DC je nejrychlejší možností nabíjení a je vhodné pro nabíjení na cestách během dlouhých cest. Využívá stejnosměrný proud (DC) a obchází palubní nabíječku vozidla, což umožňuje rychlé doplnění baterie. DC rychlonabíjecí stanice jsou často umístěny podél dálnic a hlavních tahů.

4. Tesla Supercharger:

• Rychlost nabíjení: Velmi rychlé
• Napětí: Různé (obvykle vyšší napětí)
• Proud: Mění se (obvykle vyšší proud)
• Popis: Tesla Superchargery jsou proprietární rychlonabíjecí síť speciálně navržená pro vozidla Tesla. Nabízejí extrémně rychlé nabíjení a jsou strategicky umístěny podél oblíbených cestovních tras. Tesla Superchargery jsou kompatibilní pouze s elektromobily Tesla.

5. Indukční nabíjecí stanice (bezdrátové nabíjení):

• Rychlost nabíjení: Různé (obvykle pomalejší než kabelové nabíjení)
• Popis: Indukční nabíjení využívá elektromagnetická pole k přenosu energie mezi nabíjecí stanicí a EV bez nutnosti fyzických kabelů. Aby mohlo dojít k nabíjení, musí být vozidlo zaparkováno přímo nad bezdrátovou nabíjecí podložkou. Bezdrátové nabíjení je sice pohodlné, ale obecně pomalejší než kabelové nabíjení.

6. Solární nabíjecí stanice:

• Zdroj nabíjení: Solární panely
• Popis: Solární nabíjecí stanice využívají k výrobě elektřiny solární panely, což snižuje závislost na energii ze sítě. Lze je nalézt ve venkovních prostorách a podporují ekologické nabíjení.

 

Technologie nabíjení

——

Od představení prvního elektrického vozidla v 19. století se jako zdroj energie používaly dobíjecí baterie. Pro elektromobily je zařízení pro nabíjení baterií jedním z nepostradatelných subsystémů. Jeho funkcí je přeměnit elektrickou energii z elektrické sítě na elektrickou energii palubních baterií elektromobilu. Existují různé metody klasifikace nabíjecích zařízení pro elektromobily, které lze obecně rozdělit na palubní nabíjecí zařízení a externí nabíjecí zařízení. Palubním nabíjecím zařízením se rozumí zařízení nainstalované na elektrickém vozidle, které využívá zemní síť střídavého proudu a palubní zdroj energie k nabíjení sady baterií, včetně palubní nabíječky, soupravy palubního nabíjecího generátoru, a běžící nabíjecí zařízení pro rekuperaci energie. Přímo zapojuje napájecí kabel střídavého proudu se zástrčkou do nabíjecí zásuvky elektrického vozidla pro nabíjení baterie. Zařízení pro nabíjení automobilů obvykle používají kontaktní nabíječky s jednoduchou konstrukcí a snadným ovládáním, stejně jako indukční nabíječky. Je navržen zcela podle typů palubních baterií a má silnou vhodnost. Mezi nabíjecí zařízení mimo palubu, tedy pozemní nabíjecí zařízení, patří především vyhrazené nabíječky, vyhrazené nabíjecí stanice, univerzální nabíječky, nabíjecí stanice pro veřejná místa atd. Může se setkat s různými způsoby nabíjení pro různé baterie. Obvykle mají externí nabíječky relativně velký výkon, objem a hmotnost, aby se přizpůsobily různým způsobům nabíjení. Kromě toho lze nabíjecí zařízení podle různých způsobů přeměny energie při nabíjení baterií elektromobilů rozdělit na kontaktní a indukční. S rychlým rozvojem výkonové elektroniky a technologie řízení měničů, stejně jako s vyspělostí a popularizací vysoce přesných řiditelných měničů byl režim nabíjení s fázovým konstantním proudem v podstatě nahrazen režimem nabíjení omezujícím proud konstantním napětím s neustálými změnami v nabíjení. proudu a napětí. Dominantním procesem nabíjení je stále režim nabíjení omezující konstantní napětí a proud. Největší problém kontaktního nabíjení spočívá v jeho bezpečnosti a univerzálnosti. Aby byly splněny přísné bezpečnostní normy nabíjení, musí být na okruhu provedeno mnoho opatření, aby bylo zajištěno, že nabíjecí zařízení se může bezpečně nabíjet v různých prostředích. Obě konstantní napětí jsou nabíjení omezující proud a fázované nabíjení konstantním proudem patří k technologii kontaktního nabíjení. Nový typ technologie indukčního nabíjení pro elektromobily se rychle vyvíjí. Indukční nabíječky využívají princip transformátoru vysokofrekvenčních střídavých magnetických polí k indukci elektrické energie z původní strany vozidla na sekundární stranu vozidla za účelem nabití baterie. Největší výhodou indukčního nabíjení je bezpečnost, protože mezi nabíječkou a vozidlem nedochází k přímému bodovému kontaktu. Ani v drsných povětrnostních podmínkách, jako je déšť a sníh, nehrozí při nabíjení elektrický šok.

---

Naše společnost se zaměřuje na špičkovou měděnou koncovku, pojistkové koncové kontakty, (ELEKTRICKÉ VOZIDLO) EV fóliovou kondenzátorovou přípojnici, (SOLAR POWER) PV invertorovou přípojnici, laminovanou přípojnici, hliníková pouzdra pro nové energetické baterie, měď/mosaz/hliník/nerezová ocel Lisovací díly a další elektrické produkty Montáž lisování a svařování kovů již více než 18 let v Číně. Začali jsme jako malý provoz, ale nyní jsme se stali jedním z předních dodavatelů v odvětví EV a PV v Číně.

Pokud máte nějaké potřeby, neváhejte nás kontaktovat a my vám odpovíme co nejdříve!