CATL může jít do Spojených států, aby postavil továrnu na pohon BMW / Ford

Před několika dny, podle agentury Reuters, hodnocení CATL o výstavbě továrny na elektrické baterie ve Spojených státech vstoupilo do závěrečné fáze. Kandidátské stránky zahrnují Kentucky a Jižní Karolínu ve Spojených státech. Novou továrnou mohou být elektromobily BMW a Ford. Dodávejte napájecí baterie a očekává se, že doba hromadné výroby bude kolem roku 2026.
Dříve bylo oznámeno, že CATL plánuje vybudovat továrnu na výrobu baterií ve Spojených státech s celkovou investicí až 5 miliard amerických dolarů (asi 31,8 miliardy juanů), cílovou roční výrobní kapacitou asi 80 GWh a rozsahem 10 000 zaměstnanců. Mezitím zdroje uvedly, že pokud jde o potenciální závod v Jižní Karolíně, cílem je zahájit výrobu baterií v roce 2026. BMW je již zákazníkem CATL. Mezi další zákazníky CATL patří Tesla a Volkswagen.

5. května Zeng Yuqun, předseda CATL, řekl na výročním briefingu o výkonnosti v roce 2021, že kvůli lokalizovaným výrobním potřebám CATL diskutuje se všemi hlavními zámořskými automobilovými společnostmi o tom, jak implementovat služby. Zeng Yuqun reagoval na pověst o výstavbě továrny v Severní Americe: "Společnost diskutovala o různých možných plánech dodávek a spolupráce s americkými zákazníky, stejně jako o možnosti lokalizované výroby, ale konkrétní situace musí vzít v úvahu faktory, jako je školení pracovníků, efektivita a odbory. Dopad na kvalitu a náklady.
Pokud CATL dokáže postavit továrnu ve Spojených státech, bude to klíčový krok v jejím vlastním globalizačním procesu. V září 2019 společnost CATL oznámila, že investuje 1,8 miliardy eur do výstavby své první zámořské továrny v německém Durynsku. V dubnu letošního roku závod v německém Durynsku oficiálně získal licenci na výrobu bateriových článků 8 GWh. Očekává se, že po skončení letošního roku dosáhne plánované výrobní kapacity 14 GWh.

Kromě CATL existuje několik dalších asijských společností, které plánují vybudovat továrny ve Spojených státech, včetně jihokorejských LG New Energy, SK Innovation a Samsung SDI, podle agentury Reuters. Podle zpráv japonský Panasonic také hledá způsoby, jak koupit pozemky pro výstavbu továrny, která by sloužila Tesle. Tváří v tvář tvrdé konkurenci vrstevníků Zeng Yuqun uvedl, že na žádost zahraničních zákazníků se společnost bude snažit zvýšit podíl dodávek a stát se jejím hlavním dodavatelem od příštího cyklu pevných bodů, tj. Po roce 2026 nebo dokonce 2035.